2013年 5月
EJ20系のエンジントラブルで多いのがメタル破損によるトラブル、原因の1つにオイルキャビテーションやオイルパン内の片寄りよるオイル不足が多く、当社ではリフレッシュエンジン製作時は必ずGRBかGDBのオイルポンプに交換しております、特にサーキット走行をされる方は片寄りによるオイル不足でのメタル破損にならない為にも、オイルポンプとバッフルステフナーの交換をお勧めいたします、当社GRBでは必ず交換しております。
定価37,800 を税込み¥34,020
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19:03, Monday, May 13, 2013 ¦ 固定リンク
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